Солнечная энергия средней интенсивности типа B

Спецификация продукта

Столкнувшись с большим разнообразием авиационных заградительных огней с беспроводной синхронизацией GPS на рынке, как выбрать?

В последние годы на рынке стали популярными авиационные заградительные огни с беспроводной GPS-синхронизацией. Увеличение спроса привело к тому, что некоторые производители на рынке часто используют низкокачественные заградительные огни низкой интенсивности, а заградительные огни средней интенсивности имеют строгие правила. Существует определенная степень сложности производства, поэтому при покупке следует обращать внимание на некоторые характеристики квалифицированной продукции.

1. Тип светодиода

Как правило, только светодиоды мощностью более 1 Вт могут обеспечить светоотдачу и облегчить оптическую обработку. Некоторые производители на рынке имеют неквалифицированные светодиоды и не могут достичь стандартного уровня. Поэтому вам следует держать ухо востро при покупке авиационных заградительных огней GPS с беспроводной синхронизацией. , Внимательно наблюдайте.

2. Посмотрите на вес

Поскольку мощность светодиода очень велика, теплоотводящий материал должен иметь определенный вес. Как правило, лампы весом более 4 кг могут соответствовать требованиям.

3. Посмотрите на световой эффект

Лампы средней интенсивности должны достигать уровня ослепления, а излучаемый свет представляет собой четкую полосу света. На светлой полосе не должно быть темных пятен, и она выглядит более цельной и округлой.

4. Для сравнения

Настоящее золото не боится обгорания, если вы считаете, что у продукции этого производителя есть проблемы, вы можете найти еще несколько фирм для сравнения и посмотреть, какая из них дает лучший эффект.

1 Технические параметры

1.1 Размеры (мм)

1.2 Технические параметры

Следующие параметры получены при испытании при нормальной температуре. (25 градусов)

2. Характеристики лампы

Солнечный свет средней интенсивности типа B — это красный сигнал безопасности, который всегда горит или мигает и используется для обозначения препятствий, потенциально опасных для авиации, таких как квадратные башни (телекоммуникации, GSM, микроволновая печь и телевидение), краны, дымоходы, здания и т. большие здания под открытым небом. Осветительные мачты стадионов, высоковольтные опоры ЛЭП и т. д. Внешний источник питания не требуется, а система электропитания состоит из собственных высокоэффективных кремниевых солнечных панелей и высокоэффективных низкотемпературных необслуживаемых аккумуляторных батарей, которые может обеспечить нормальную работу в течение 20 дней в непрерывные дождливые дни.

Абажур изготовлен из прозрачного материала, а внешняя оболочка изготовлена ​​из литья из алюминиевого сплава и имеет водонепроницаемую конструкцию. В корпусе лампы используется долговечный и яркий светодиодный источник света. Он использует автоматическое управление светом, которое автоматически включается ночью или в туманную погоду и автоматически выключается днем. Надежность высока, и цикл вспышки может быть установлен в соответствии с потребностями. Он обладает ударопрочностью, молниезащитой, защитой от солнца, дождя и снега, а также устойчивостью к тайфунам, граду и другим суровым погодным условиям.

3. Установка

3.1 Схематическая диаграмма

3.2 Инструкция

1. Перед установкой и использованием включите переключатель в положение «включено». При установке поверните прямоугольную солнечную панель к солнцу и поместите солнечный заградительный фонарь в место, которое может полностью принимать солнце.

2. Если солнечная авиационная заградительная лампа неяркая или свет слабый, солнечная авиационная заградительная лампа может излучаться на солнце в течение 4 часов, а затем она будет светить.

3. При длительном хранении солнечный заградительный фонарь следует поместить в сухое место с низкой влажностью, а солнечный заградительный фонарь следует вынимать каждые три месяца и подвергать воздействию солнечного света в течение трех дней.

4. Техническое обслуживание

4.1 Держите каждый винт затянутым

4.2 выключайте свет, когда он не используется

5. Стандарт

Все виды авиационных заградительных огней должны соответствовать требованиям ICAO (Международная организация гражданской авиации) или FAA (Федеральное управление гражданской авиации). У ICAO FAA есть стандарт на все виды авиационных заградительных огней, все огни должны быть спроектированы и установлены в соответствии со стандартом ICAO или FAA. В Китае стандарт называется «CAAC» (Управление гражданской авиации Китая). Все виды авиационных заградительных огней при продаже должны соответствовать требованиям CAAC.

Прежде чем приобретать авиазаградительные огни, мы должны сначала определиться с высотой места установки авиазаградительных огней. Согласно соответствующим национальным правилам, авиационные заграждающие огни, используемые на разных высотах, имеют разную интенсивность света, цвет света и частоту мигания. Чтобы избежать ошибок при покупке авиационных заградительных огней, Shenzhen Shiluda Technology Co., Ltd. кратко представляет различные типы солнечных высотных сигнальных огней препятствий, диапазон расстояния установки солнечных авиационных заградительных огней:

Солнечные авиационные заградительные огни обычно делятся на низкую интенсивность, среднюю интенсивность и высокую интенсивность. Вертикальные и горизонтальные расстояния авиационных заградительных огней составляют более 45 метров для зданий и их сооружений, и три типа заградительных огней могут использоваться в сочетании друг с другом. Классификация индикаторов авиационных препятствий

На высоте менее 45 метров над землей в относительно открытом месте должны быть установлены авиационные заградительные огни низкой интенсивности, которые всегда ярко-красного цвета.

Здания и сооружения на высоте 45 метров над землей и 105 метров под землей: используйте авиационные заградительные огни типа B средней интенсивности в виде красных проблесков, с частотой мигания 20-60 раз в минуту и ​​эффективной силой света 2000 кд ± 25 процентов.

Использовать авиационные заградительные огни типа А средней интенсивности выше 105 метров над землей и ниже 150 метров; белый мигающий, эффективная сила света (2000-20000кд) ± 25 процентов.

Для зданий и сооружений на высоте более 150 метров над землей используйте мощные солнечные сигнальные огни высотных препятствий и должны быть белыми проблесковыми огнями. Частота мигания должна составлять 20-70 раз в минуту. Эффективная интенсивность света зависит от яркости фона. Он работает 24 часа в сутки.

Спецификация на установку солнечных авиационных заградительных огней

1. Соответствующие правила Управления гражданской авиации Китая: Национальное управление гражданской авиации разработало подробные правила установки солнечных авиационных заградительных огней. Установите один или несколько солнечных авиационных заградительных огней, чтобы повысить безопасность навигации. Заградительный огонь должен быть установлен на высоте от 1,2 м до 3 м над верхней частью здания. Если здание находится на высоте более 45 метров над землей вокруг земли, на среднем слое необходимо установить заградительный огонь. Заградительный огонь среднего яруса должен располагаться как можно дальше между огнями каждого яруса, насколько это возможно, и должны использоваться заградительные огни малой и средней силы. Расстояние между ними не должно превышать 45 метров. (Установить количество этажей светильника N=метров высоты объекта/45 метров) Для больших зданий при установке светильника следует полностью учитывать каждый угол здания, чтобы контур здания был виден с каждой угол и горизонтальное направление См. проектные требования Меньше или равно 45 метрам на этаж. Для высотных зданий высотой более 150 метров наверху должны быть установлены авиационные заградительные огни высокой интенсивности, и они должны использоваться в сочетании с заградительными огнями средней интенсивности, чтобы показать их наличие. 2. Выбор заградительных огней различной интенсивности (H – высота здания) 45 метров Меньше или равно H Меньше или равно 60 метров, с использованием GZ220-6, GZ{{17} низкой интенсивности } заградительные огни 60 м Меньше или равно H Меньше или равно 105 м при среднем освещении Strong GZ220-7, 7B и GZ-155 типа комбинированного использования 105 м Меньше или равно H Меньше 150 м или более, используйте комбинацию GZ220-7B и GZ-155 с высокой и средней интенсивностью света, используйте комбинацию H Более 150 м или более, используйте GZ со средней и высокой интенсивностью {{28} } тип Конструкция лампового блока, используемого в сочетании с GZ-90, требует использования авиационных заградительных огней с длительным сроком службы серии GZ производства компании Suzhou Haixiang Navigation Standard Electrical Equipment Co., Ltd. 3. Эффективная сила света Заградительные огни следующие: 1) Эффективная сила света заградительных огней низкой интенсивности составляет 150 кд, с красным мигающим или постоянным светом. 2) Эффективная сила света заградительного огня средней интенсивности составляет 1600 кд, обычно мигает красным цветом. 3) Эффективная интенсивность света высокой интенсивности 4000 кд, обычно мигает белым цветом (интенсивность фона<50cd) 4.="" lightning="" protection:="" 　　　　　　="" 1)="" the="" top="" of="" the="" obstruction="" lights="" should="" be="" installed="" with="" lightning="" arresters,="" and="" the="" lightning="" arrester="" parts="" should="" be="" closely="" connected="" with="" lightning="" protection="" belts="" and="" other="" facilities.="" 2)="" the="" lamp="" in="" the="" middle="" of="" the="" building="" should="" be="" protected="" by="" a="" metal="" mesh="" cover,="" and="" the="" metal="" parts="" of="" the="" lamp="" should="" be="" well="">

Соответствующие стандарты, правила и предложения по установке авиационных заградительных огней

(В соответствии с ИКАО) Расположение и область применения авиационных заградительных огней

«Закон Китайской Народной Республики об авиации для гражданской продукции» и соответствующие национальные документы содержат четкие правила установки заградительных огней:

1. На высотных или сверхвысоких зданиях и сооружениях должны быть установлены авиационные заградительные огни и знаки для защиты габаритов аэропорта.

2. Искусственные и естественные препятствия, влияющие на безопасность полетов, на маршруте и в районе полета устанавливаются авиационными заградительными огнями и знаками.

3. Для возвышающихся, высотных зданий и сооружений на земле, которые могут повлиять на безопасность полетов, должны быть установлены и содержаться в нормальном состоянии авиационные заградительные огни и знаки.

★ Службы общественной безопасности, противопожарной защиты, транспорта и другие ведомства построили в городе вертолетные площадки. Небо над городом считается чистым воздухом. Высотные здания и сооружения в городе должны быть оснащены авиационными заградительными огнями и знаками. 2. Соответствующие стандарты, правила и предложения для авиационных заградительных огней.

«Технические стандарты зоны полетов гражданских аэропортов (MH51002000)», Приложение 14 к «Международным стандартам и строительным мерам аэропортов», выпущенным Международной организацией гражданской авиации, и «Авиационные заграждающие огни (MH/T6012-1999)», гражданская авиация промышленный стандарт Китайской Народной Республики. Заградительные огни имеют следующие правила: авиационные заградительные огни, установленные препятствиями, должны быть мигающими, чтобы их можно было четко отличить от постоянного источника света на земле при взгляде с воздуха и они могли достигать установленного большого визуального расстояния.

Классификация авиационных заградительных огней

Согласно MH/T60121999 Международной организации гражданской авиации, Приложение XIV «Международные стандарты и рекомендуемая практика аэропортов», заградительные огни делятся на три категории: низкой интенсивности, средней интенсивности и высокой интенсивности:

1. Заградительный огонь низкой интенсивности - это постоянный свет красного цвета, а максимальная яркость превышает 32,5 кд. Как правило, он не используется отдельно, а должен использоваться в сочетании с заградительными огнями средней и высокой интенсивности. Например, здания и сооружения выше 45 метров оборудуются многоярусными заградительными огнями средней или высокой интенсивности, а между заградительными огнями средней или высокой интенсивности могут устанавливаться заградительные огни малой интенсивности. (Заградительный огонь низкой интенсивности красного цвета, эффективная интенсивность света составляет 100 кд ± 25 процентов)

2. Заградительные огни средней интенсивности делятся на три типа в соответствии с требованиями к освещенности:

A, заградительные огни средней интенсивности типа A представляют собой белые вспышки с эффективной силой света 20000 кд-2000cd, используемые для зданий и сооружений на высоте более 105 метров и препятствий с сильным фоновым освещением или используемые с высокой интенсивностью B-типа. легкое затемнение.

B, заградительные огни средней интенсивности типа B представляют собой красные вспышки с эффективной силой света 2000 кд ± 25 процентов, используемые в зданиях и сооружениях ниже 105 метров или используемые в сочетании со средней интенсивностью типа A и высокой интенсивностью A- типа заградительные огни.

3. Заградительные огни высокой интенсивности делятся на два типа по световым требованиям:

A. Заградительный огонь высокой интенсивности типа А представляет собой белую вспышку и мигает днем, в сумерках или на рассвете и ночью с переменной интенсивностью света. Эффективная интенсивность света составляет 200 000 кд ± 25 процентов в дневное время; 20000 кд ± 25 процентов в сумерках или на рассвете; 2000 кд ± 25 процентов ночью; В основном используется для зданий и их сооружений высотой более 150 метров или используется совместно с заградительными огнями средней интенсивности.

B. Заградительный огонь высокой интенсивности типа B представляет собой белую вспышку и синхронно мигает на трех уровнях переменной интенсивности света днем, в сумерках или на рассвете и ночью. Эффективная сила света составляет 100,000 кд ± 25 процентов в дневное время; 20000 кд ± 25 процентов в сумерках или на рассвете; и ночью. 2000cd ± 25 процентов, в основном используется для маркировки электрических проводов, кабельных опор и опор высоковольтных линий электропередач.

Распределение авиационных заградительных огней

1. Препятствия должны обозначать самую высокую точку и крайний край (т. е. видимую высоту и ширину) препятствия с точки зрения установки заградительного огня.

2. Если верхняя часть объекта находится на высоте более 45 метров над окружающей землей, в среднем слое необходимо установить заградительный огонь. Расстояние между средним слоем должно быть не более 45 метров и должно быть максимально равномерным (особенно для сверхвысоких зданий выше 100 метров в черте города). Рассмотрите возможность добавления заградительных огней в среднем слое). При установке заградительных огней промежуточного уровня на зданиях, расположенных вблизи городов и жилых массивов, следует учитывать, чтобы жильцы не чувствовали себя некомфортно. Обычно требуется, чтобы с земли был виден только рассеянный свет.

3. Заградительные огни, устанавливаемые в масштабных зданиях, должны иметь возможность видеть очертания объекта со всех сторон. Горизонтальное направление также может относиться к установке заградительных огней с интервалом около 45 метров.

4. Для сверхвысоких объектов 105-метровой длины, сооружений или кабельных вышек, крышных вышек и т. д. в верхней части объекта должен быть установлен заградительный огонь типа А средней интенсивности с мигающим белым светом, а на его нижнюю часть устанавливается красная обструкция типа В средней интенсивности. легкий.

5. Сверхвысокие объекты высотой более 150 м (такие, как радио- и телебашни, большепролетные вантовые мосты и др.) должны быть оборудованы вверху заградительными огнями типа А высокой интенсивности, а средней и большой - заградительные огни высокой интенсивности следует использовать в сочетании.

6. Опоры ЛЭП сверхвысокого напряжения должны быть оборудованы заградительными огнями высокой интенсивности типа В, а также должно быть обеспечено трехуровневое синхронное мигание. Это верхняя часть мачты, самая нижняя точка провисания кабеля и середина из двух, и она должна располагаться снаружи мачты вдоль направления прокладки кабеля.

7. Для дымоходов или других сооружений аналогичного характера верхние заградительные огни должны быть расположены на расстоянии 1,5-3 метра от вершины. С учетом загрязнения дымохода светильниками заградительные огни могут быть установлены на 4-6 метров ниже устья дымохода (подробно см. выдержку из национальных стандартов).

8. Независимо от того, какой заградительный огонь, количество и расположение заградительных огней на разной высоте должны позволять видеть очертания объекта или группы объектов со всех сторон, а синхронное мигание заградительных огней следует рассматривать как добиться очевидного предупредительного эффекта. Четыре, как правило, относятся к следующим методам настройки заградительного огня.

Заградительные огни, устанавливаемые в масштабных зданиях, должны иметь возможность видеть очертания объекта со всех сторон. Горизонтальное направление также может относиться к установке заградительных огней с интервалом около 45 метров. Как правило, заградительные огни должны быть установлены наверху заградительных огней, а объекты высотой более 150 метров являются сверхвысокими. , Установите заградительный огонь высокой интенсивности типа А вверху и используйте его в сочетании с заградительным огнем средней интенсивности. Для высоких объектов высотой более 105 м, но менее 150 м вверху следует устанавливать заградительные огни типа А средней интенсивности, а в средний слой следует добавлять заградительные огни, а расстояние между ними должно быть как можно более равномерным.

Опоры линий электропередач сверхвысокого напряжения должны быть оборудованы заградительными огнями высокой интенсивности типа В, мигающими одновременно для трех этажей. Расположение — вершина башни, самая нижняя точка кабельной линии и между ними. Принципиальная схема напольной установки нескольких межконтрольных проблесковых заградительных огней.

Национальный стандарт Китайской Народной Республики GB50051-2001 предусматривает размещение и маркировку авиационных заградительных огней в дымоходах. Контрольный зонд управляется усовершенствованным компьютерным микрокомпьютером. С помощью предустановленного программного обеспечения он может автоматически управлять любым мигающим сигнальным огнем переменного тока для одновременного переключения, одновременного мигания и прямого или медленного мигания. Когда нет необходимости в автоматическом управлении переключателем, снимите датчик управления освещением, и его можно преобразовать в ручное ручное управление. Качество продукции очень стабильное, особенно подходит для мест с электромагнитными помехами. Он безопасен и надежен в использовании, прост в обслуживании, при необходимости можно добавить систему сигнализации.

Рабочее напряжение: 220 В переменного тока, 50 Гц; выходная мощность: 200 Вт-10000Вт; свет можно регулировать в зависимости от чувствительности 50-300LX (автоматическое включение днем ​​и ночью), частота вспышек низкая, средней интенсивности (10-20) раз/мин, средней и высокой интенсивности ({{8 }}) время можно регулировать. Количество регулируемых источников света: 4, 8, 12, 16, 20, 24, N. Способы установки 1. Блок управления устанавливается в помещении, а датчик управления освещением устанавливается внутри наружной стены 2. Блок управления устанавливается на открытом воздухе, с датчиком управления освещением.

Метод синхронной мигающей проводки для авиационных заградительных огней типа GZ

Схема подключения типа проводки с серийным номером 1GZ-6A, GZ-7A, GZ-75Обычный способ подключения заградительного огня с блоком управления 2GZ-155A, GZ{{ 6}}Обычный метод проводки заграждающих огней с блоком управления 3GZ-6M, GZ -7M, GZ-75M метод проводки заградительных огней для матери и ребенка: 1. Три- используется основной провод, красный и синий провода являются входными проводами питания материнской лампы, зеленый и черный провода являются выходными проводами материнской лампы, а детские лампы подключены параллельно 2. Материнская лампа ограничена Буксировка с 8 или меньше вспомогательных источников света, обычно устанавливаемых в удобном для обслуживания месте. 4. Метод проводки светового барьера для авиации с числовым управлением: 1. Используйте четырехжильный провод, красный и синий провода - это высоковольтные силовые провода, зеленый и черный провода - низковольтные сигнальные провода, а цвет проводов должен быть цвет подводящий провод света такой же. 2. Метод подключения легко адаптируется к большому количеству световых групп. Любая неисправность лампы не повлияет на синхронизацию других ламп в соответствии с графиком. 5 Интеллектуальный метод подключения авиационных заградительных огней: 1. Желтый сердечник линии синхронизации лампы A подключается к линии синхронизации лампы B, и экранированный сетевой кабель также подключается соответствующим образом. Обмотайте его изолентой. (Вы также можете использовать клеммное соединение) 3. Если мигает только авиационный огни препятствий, не подключайте линию синхронизации. 6 несущий тип, метод проводки света препятствия авиации дистанционного управления: 1. Свет несущего типа должен быть подключен к той же фазе того же трансформатора. 2. Тип дистанционного управления Светильники могут поставляться с любым источником питания и не ограничиваться трансформаторами и фазами. Различные типы авиационных заградительных огней могут обеспечивать синхронное мигание. Схема подключения

5.1 Солнечные огни средней интенсивности типа B, Международная организация гражданской авиации, приложение 14, том 1, 7^йиздание, «Проектирование и эксплуатация аэропортов», июль 2016 г., таблица 6.3.

Фоновые знания:

Кронштейн крепления авиационного заградительного огня:

Авиационный заградительный огонь необходимо установить на препятствие через монтажный кронштейн авиационного заградительного огня. Кронштейны для установки авиационных заградительных огней необходимо углубить в два раза в соответствии с фактическим положением установки.

Как правило, кронштейны заградительных огней, устанавливаемые на верхнем этаже здания, в основном устанавливаются вертикально, а кронштейны на среднем уровне устанавливаются сбоку. Установка вертикального монтажного кронштейна на верхнем этаже относительно проста, необходимо учитывать только положение монтажного отверстия лампы. Вертикальная установка кронштейна со стороны среднего слоя более сложна, и необходимо учитывать положение установки. Во-вторых, углубить конструкцию в соответствии с положением установки.

Кронштейн для установки заградительного фонаря стеклянной навесной стены должен обеспечивать узловую схему положения установки, чтобы облегчить второе углубление конструкции. Поскольку стеклянная навесная стена является специальной и не может быть пробита непосредственно на навесной стене, кронштейн для установки заградительного света необходимо соединить с основной стальной конструкцией. Кронштейны для установки заградительного света стеклянной навесной стены необходимо углубить в два раза.

Кронштейн установки заградительного огня опоры ЛЭП является наиболее сложным. Монтажный кронштейн башни передачи и преобразования электроэнергии также требует вторичного проектирования в зависимости от места установки. Кроме того, монтажный кронштейн заградительного фонаря башни передачи и преобразования энергии не может быть пробит.

Независимо от того, на каком препятствии он установлен, монтажный кронштейн заградительного огня должен соответствовать месту установки. Может ли согласование быть согласовано с обычным монтажным кронштейном заградительного огня, или требуется вторая конструкция углубления. Во втором углублении конструкции необходимо учитывать выбор способов установки препятствий, таких как опоры передачи и преобразования не должны быть пробиты, стеклянные навесные стены должны быть соединены с основной стальной конструкцией и т. д. с учетом вес светильников и фонарей, также необходимо учитывать нагрузку ветровой нагрузки. Выполнить вторую конструкцию углубления кронштейна установки авиационного заградительного огня.

Shanghai Flylight Technology Co., Ltd. является производителем заградительных огней, специализирующимся на разработке, производстве и продаже авиационных заградительных огней. Производимые и продаваемые авиационные заградительные огни соответствуют требованиям ведомств, связанных с гражданской и военной авиацией. Авиационные заградительные огни могут быть предусмотрены в соответствии с проектно-конструкторскими чертежами. Принципиальная схема установки точки установки, принципиальная схема установки монтажного кронштейна авиационного заградительного огня и другие услуги.

горячая этикетка : солнечная энергия средней интенсивности типа b, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальные, дешевые, низкая цена