Руление занимает больше времени, чем полет? Аэропорт Байюнь: внесены улучшения.
Производители PAPI Slope Light,
Завод по производству перекладин для аэропортов,
Производители Heliport H Light,
Цена приземления на вертолетной площадке,
Недавно инвестор спросил аэропорт Байюнь на своей платформе взаимодействия с инвесторами: После закрытия и перемещения Терминала 1 7 мая количество пассажиров в Терминале 3 аэропорта Байюнь резко упало, что сопровождается многочисленными жалобами в социальных сетях: приземление на западную взлетно-посадочную полосу занимает до 45 минут, а время от приземления до открытия двери кабины превышает 55 минут; нет прямого доступа к метро, а инструкции по междугороднему пересадке сбивают с толку; Дороги для посадки и высадки пассажиров весь день перегружены, очереди на такси превышают 100 человек, и многие пассажиры сообщают, что застряли в аэропорту на два часа после высадки. Многие пассажиры прямо заявили, что для будущих рейсов в Гуанчжоу они выберут только Терминал 2 China Southern Airlines, что напрямую повлияло на пассажиропоток компании и имидж бренда. Есть ли у компании планы по устранению чрезвычайных ситуаций? Когда появится метро? Когда ожидается изменение нынешней негативной репутации Терминала 3?
Аэропорт Байюнь ответил, что в настоящее время аэропорт Байюнь имеет две терминальные зоны и пять взлетно-посадочных полос, охватывающих большую географическую территорию. В периоды пиковой нагрузки и в таких условиях, как погодные ограничения, ресурсы планирования ограничены, что приводит к увеличению времени руления для некоторых рейсов. Благодаря скоординированной оптимизации расписания время руления при посадке сократилось. Соединение метро у Терминала 3 — это проект муниципальной общественной инфраструктуры, запланированный и реализованный департаментами правительства провинции и муниципалитета. В настоящее время Терминал 3 обслуживает четыре основных вида транспорта: междугородний железнодорожный транспорт, метро, прямые автобусы и услуги такси или такси. Оптимизированы точки-посадки-посадки и высадки-. Компания будет воспринимать отзывы пассажиров как главный стимул для совершенствования, постоянно оптимизируя различные детали и постоянно улучшая качество обслуживания пассажиров.
Согласно официальному сообщению аэропорта Байюнь, точка посадки-вызова-у выхода 72 зоны прибытия терминала 3 аэропорта Гуанчжоу Байюнь официально начала пробную эксплуатацию 21 мая.
Новая точка посадки-вызова- расположена возле выхода 72 зоны прилета внутренних рейсов на первом этаже Терминала 3. Места прибытия внутренних рейсов находятся примерно в 50 метрах, а международные — примерно в 150 метрах, что устраняет необходимость проходить через транспортный центр и позволяет пассажирам «забрать билет прямо у двери». На этой территории имеется 21 выделенное парковочное место, аккуратно расположенное и четко обозначенное, каждое из которых оснащено электронным дисплеем, на котором в режиме реального времени отображается номерной знак соответствующего-автомобиля.
Кроме того, междугородние поезда (соединенные линиями метро 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 14 и 22) обеспечивают прямой доступ к терминалу 3 аэропорта Байюнь. Этот маршрут позволяет избежать заторов на дорогах, объездов и требует минимального количества прогулок, предлагая удобный доступ как внутри, так и за пределами города, что делает его наиболее эффективным и предпочтительным видом транспорта.
После того как вы сядете на междугородний поезд и высадитесь на восточной станции аэропорта Байюнь (Терминал 3), выйдя из транспортного центра на втором подвальном этаже, вы доберетесь до зала отправления Терминала 3 за 3–5 минут ходьбы.
