Пилоты подают коллективную жалобу; Ливан начинает проверку безопасности
Свет центральной линии аэропорта Китая,
Дешевый свет центральной линии аэропорта,
цена на центральную линию аэропорта,
Навигационный вспомогательный световой завод,
По данным агентства Reuters, авиационный регулятор Ливана начал проверку безопасности авиакомпании Middle East Airlines. Это произошло после того, как группа пилотов пожаловалась на то, что пилотам приказывали летать по маршрутам вблизи районов, подвергшихся авиаударам, и наказывали за сообщение об инцидентах, связанных с безопасностью.
С момента начала конфликта на Ближнем Востоке в феврале многие иностранные авиакомпании избегали большей части воздушного пространства Ближнего Востока из-за риска ракет и беспилотников. Однако компания Middle East Airlines сохранила воздушное сообщение Ливана с внешним миром, оставаясь бесперебойным, несмотря на войну и финансовый крах.
Middle East Airlines управляет парком из примерно 20 самолетов, обслуживающих маршруты, охватывающие Ближний Восток, Европу и Западную Африку.
Во время регионального конфликта продолжающаяся деятельность Middle East Airlines и поддержка хрупкой экономики, все более зависящей от денежных переводов и туризма, заслужили похвалу в Ливане.
В ответ на жалобы пилотов компания Middle East Airlines заявила, что имеет надежные и проверенные показатели безопасности, а все полеты во время военного конфликта основывались на оценках рисков, проведенных совместно с правительством Ливана и регулирующим органом — Управлением гражданской авиации Ливана (LCAA).
Однако с 2024 года многочисленные израильские авиаудары были нанесены вблизи крупнейшего аэропорта Ливана, что вызвало обеспокоенность Международной федерации ассоциаций пилотов авиакомпаний (IFALPA), особенно с учетом прецедентов сбития гражданских авиалайнеров в зонах конфликта или вблизи них.
Кроме того, эскалация израильских авиаударов по Ливану в этом году еще больше усугубила проблемы авиационной безопасности.
Президент IFALPA Рон Хэй 12 мая направил письмо в Центральный банк Ливана, которому принадлежит контрольный пакет акций Middle East Airlines.
В письме он написал: «Хотя некоторые могут считать полеты на гражданских авиалайнерах и перевозку пассажиров в зонах повышенного-риска и зонах конфликтов в условиях военного времени актом героизма, мы считаем, что это предполагает принятие на себя неприемлемого морального риска».
В ответ компания Middle East Airlines заявила: «Сын председателя Middle East Airlines и сын директора Управления гражданской авиации Ливана оба являются капитанами Middle East Airlines и летали на протяжении всего конфликта».
В ответе IFALPA от 15 мая директор Управления гражданской авиации Ливана Мохаммед Азиз заявил, что его команда проведет аудит авиационной безопасности Middle East Airlines и «вступит в диалог с Middle East Airlines для обсуждения соответствующих проблем». Middle East Airlines заявила, что надзорные мероприятия Управления гражданской авиации Ливана, проведенные в период с 18 мая по 1 июня, подтвердили, что авиакомпания соответствует «нормативным и эксплуатационным требованиям безопасности».
Азиз сообщил агентству Reuters, что в этот понедельник состоялся брифинг с Middle East Airlines, но результаты проверки Управления гражданской авиации Ливана все еще обрабатываются, и Управление выступает «посредником между пилотами и Middle East Airlines».
