Лондонский Хитроу опроверг планы по закрытию третьей взлетно-посадочной полосы
Фабрика средней интенсивности типа Б,
Фабрика средней интенсивности типа А,
Поставщики высокоинтенсивного типа B,
низкая цена, высокая интенсивность, тип B.
Новости из Сети ресурсов гражданской авиации от 26 февраля 2024 г.: По данным Lianhe Zaobao, лондонский аэропорт Хитроу в Соединенном Королевстве отрицает, что отложит планы по добавлению третьей взлетно-посадочной полосы и вместо этого сосредоточится на других вариантах увеличения пропускной способности. (Читать по теме: Хитроу откладывает планы строительства третьей взлетно-посадочной полосы)
The Sunday Times со ссылкой на источники сообщила, что генеральный директор Heathrow Airport Holdings Уолдербай начал расформировать команду, ответственную за проект расширения взлетно-посадочной полосы.
25 февраля компания Heathrow Holdings опровергла это сообщение, заявив, что еще не решила, строить ли третью взлетно-посадочную полосу.
Хитроу — один из самых загруженных аэропортов Европы: в прошлом году он обслужил 79,2 миллиона пассажиров. По имеющимся данным, Heathrow Holdings изучит варианты повышения эффективности взлетно-посадочных полос, в том числе использование большего количества маршрутных автобусов для перевозки пассажиров на борт.
Ранее компания заявила в своем заявлении, что изучает способы оптимизации аэропорта для достижения краткосрочных целей роста с существующей инфраструктурой и обеспечения пропускной способности аэропорта, необходимой британской экономике.
В настоящее время аэропорт Хитроу имеет две взлетно-посадочные полосы: северную и южную. Комиссия аэропорта официально предложила построить третью взлетно-посадочную полосу в 2015 году, но этот план вызвал проблемы со стороны местных жителей и экологов, а также столкнулся с трудностями из-за эпидемии коронавируса, и существенного прогресса не произошло.