Новости

Утренний брифинг по вопросам международной гражданской авиации|Генеральный директор Air India намекает на возможные дополнительные заказы 787; Southwest Airlines прекращает действие 54-летней-системы открытых мест для пассажиров

Jan 30, 2026 Оставить сообщение

Утренний брифинг по вопросам международной гражданской авиации|Генеральный директор Air India намекает на возможные дополнительные заказы на 787 самолетов; Southwest Airlines прекращает действие 54-летней-системы открытых мест для пассажиров

 

Дешевый фонарь приземления на взлетно-посадочной полосе,

Стоимость освещения приземления на ВПП,

Индивидуальный светодиодный фонарь.

 

news-270-148

 

29 января 2026 г., Сеть ресурсов гражданской авиации: Завтрак новостей гражданской авиации предоставляет вам своевременную и-качественную информацию о гражданской авиации!

1. Генеральный директор Air India намекает на возможные дополнительные заказы на Boeing 787

По данным Skift, генеральный директор Air India Кэмпбелл Уилсон заявил во вторник, что в этом году компания планирует ввести в эксплуатацию не менее 20 широкофюзеляжных самолетов на дальние-перевозки. Это заявление призвано намекнуть на дополнительные заказы на Boeing 787. Уилсон сделал эти замечания во время специального чартерного рейса из Дели в Хайдарабад, предназначенного для демонстрации первого-самолета Boeing 787-9, построенного Air India по индивидуальному заказу после его приватизации.

2. FedEx планирует возобновить работу грузового судна MD-11 к 31 мая.

По данным Reuters, FedEx заявила в среду, что работает с Boeing и Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) над возобновлением эксплуатации грузовых самолетов MD-11 к 31 мая. Ранее FedEx приостановила работу грузового судна MD-11, эксплуатируемого UPS, после фатальной катастрофы в ноябре прошлого года.

3. Предложенное президентом США Трампом ограничение процентных ставок по кредитным картам представляет риск для программ для часто летающих пассажиров авиакомпаний.

По данным Reuters, отраслевые консультанты заявили в среду, что если предложенное президентом США Трампом ограничение процентных ставок по кредитным картам будет реализовано, это может оказать существенное влияние на прибыльные программы для часто летающих пассажиров американских авиакомпаний. Программы для часто летающих пассажиров стали важным источником денежных средств для авиакомпаний США, которые получают доход, продавая мили сторонним-партнерам (в основном эмитентам кредитных карт), которые затем награждают этими милями своих клиентов.

4. Southwest Airlines прекращает использовать 54-летнюю-модель открытых сидений и ожидает значительного увеличения прибыли в 2026 году.

По сообщению CNBC, Southwest Airlines заявила, что ожидает значительного увеличения прибыли в 2026 году, при этом ожидается, что пропускная способность вырастет на 2–3 % по сравнению с 2025 годом. Southwest Airlines недавно пересмотрела свою полувековую-бизнес-модель и в прошлом году впервые начала взимать плату за багаж. Во вторник Southwest Airlines прекратила свою 54-летнюю-систему открытых мест и перешла на систему зарезервированных мест.

5. Дефицит поставок приводит к резкому росту цен на авиационные двигатели.

По данным Financial Times, отраслевые эксперты и руководители предупреждают, что цены на авиационные двигатели взлетели и, вероятно, останутся высокими в обозримом будущем, даже несмотря на то, что производители увеличивают производство и расширяют возможности критически важного технического обслуживания. Нехватка самых экономичных-авиационных двигателей в отрасли привела к резкому росту рыночных цен. В отчете ирландской лизинговой компании Avolon указывается, что в некоторых случаях цена двух новых двигателей, продаваемых отдельно как запчасти, может достигать до 80% стоимости нового самолета.

6. Адани призывает Индию ослабить ограничения на продажу мест иностранными авиакомпаниями на рейсах в Индию.

По сообщению Reuters, Adani Airports Group в среду призвала Индию ослабить ограничения на количество мест, которые иностранные авиакомпании могут продавать на рейсах в Индию и обратно, заявив, что эти ограничения препятствуют амбициям Индии стать глобальным авиационным узлом. Эти ограничения, являющиеся частью двусторонних соглашений о воздушном сообщении, подписанных Индией с другими странами, призваны защитить внутренние индийские авиакомпании, но уже давно являются источником недовольства среди зарубежных авиакомпаний.

Отправить запрос