Установку заградительных огней средней интенсивности можно разделить на два этапа: один - встроенная линейная труба; другой - открытый трубопровод. Предварительно встроенная линейная трубка, то есть предварительно встроенная линейная трубка не менее Φ25 в заданное положение заградительного света в соответствии с количеством и диаметром требуемых проводов. На проводной трубке для поверхностного монтажа вставьте провод в проволочную трубку в соответствии с требованиями конструкции и используйте фиксирующий винт или распорный винт для фиксации основания. Подключите провода согласно электросхеме и подключите заземляющий провод к молниезащитной сети. Во время процесса установки следует отметить, что авиационный заградительный фонарь представляет собой авиационный заградительный фонарь с GPS-приемником и беспроводным управлением, и ему необходимо искать спутниковые сигналы на открытом воздухе в течение примерно одной минуты, прежде чем он сможет нормально работать. Авиационные заградительные огни следует устанавливать в молниезащитных зонах, и вокруг заградительных огней не должно быть никаких других световых помех. Корпус должен быть надежно заземлен.
После того, как система установлена, вы должны внимательно проверить, что вся проводка правильная и надежная, а проводка хорошо изолирована, а питание можно отлаживать после подтверждения правильности. При отладке в дневное время светочувствительное отверстие можно перекрыть черным предметом. Через несколько секунд на панели контроллера должен загореться красный сигнальный индикатор. Заградительный свет должен мигать с указанной частотой; Когда блокирующий объект удален, заградительный свет должен перестать работать. Если будет обнаружено, что индикатор неисправности горит, необходимо дополнительно проверить, правильно ли работает лампа, и, если лампа неисправна, необходимо вовремя уведомить специалиста о необходимости проведения технического обслуживания.
