Вставка TLOF

Спецификации продукта        

С момента своего основания в 2017 году компания Flylight производит и проектирует все виды огней и маяков для вертолетных площадок, такие как посадочные огни вертолетной площадки, приподнятые огни периметра, углубленные огни, полууглубленные огни, прожекторы, HAPI и т. д. Эти огни широко используются в коммерческих, частных, правительственных, военных целях, больницах и т. д. Эти огни должны соответствовать стандартам ICAO и FAA, особенно в отношении фотометрических характеристик и цветности.

Правила, касающиеся освещения вертолетных площадок и систем освещения вертолетных площадок, за последние десятилетия сильно изменились. Ознакомьтесь с последними правилами и свяжитесь с нашими экспертами по освещению вертолетных площадок, чтобы убедиться, что ваши продукты и решения на 100% соответствуют соответствующим стандартам.

Наши решения по освещению приближения в аэропортах в настоящее время используются в более чем 50 аэропортах для обеспечения надежного, экономически эффективного освещения приближения, соответствующего стандартам FAA L-849. Наши огни приближения взлетно-посадочной полосы соответствуют международным стандартам, универсальны и могут использоваться в качестве простых огней взлетно-посадочной полосы и опознавательных огней (REIL), системы огней приближения средней интенсивности с указателями выравнивания взлетно-посадочной полосы (MALSR), системы огней приближения с последовательно мигающими огнями (ALSF), всенаправленной системы огней приближения (ODALS) и для других целей выравнивания и маркировки. Предлагаемые нами продукты для систем освещения аэропортов включают:

• Однонаправленное освещение, управляемое током или напряжением

• Всенаправленные светильники, работающие от тока или напряжения

• Контроллеры/мониторы для освещения, управляемого током или напряжением

• Аэропортовые и волновые маяки

• Светящиеся ветровые конусы

• Индикаторы траектории точного захода на посадку (PAPI)

Мы не просто продаем системы освещения аэропортов. Мы также предоставляем услуги обучения, полезные видео, руководства по оборудованию и краткие руководства по началу работы. Наша цель — максимально упростить установку, обслуживание и ремонт огней приближения вашего аэропорта.

Ознакомьтесь с подробностями индивидуальной системы освещения аэропорта ниже или свяжитесь с одним из наших специалистов по освещению, чтобы обсудить ваши конкретные потребности.

Согласно FAA AC 150/5390-2C Heliport Design, все вертолетные операции относятся к авиации общего назначения (GA), за исключением регулярных пассажирских перевозок. Вертолетные площадки GA обслуживают частных лиц, корпорации и службы вертолетного воздушного такси. Хотя большинство из них находятся в частной собственности, некоторые также могут находиться в государственной собственности.

Схемы системы освещения вертолетной площадки авиации общего назначения, представленные ниже, предполагают, что в зоне FATO будет находиться только один вертолет. Если будет использоваться более одного вертолета, потребуется отдельная зона FATO с собственной зоной TLOF.

Требования Федерального управления гражданской авиации США к освещению посадочной площадки вертолета включают огни захода на посадку и взлета (FATO), огни зоны приземления и отрыва (TLOF), а также огни направления посадки.

На основании аэронавигационного исследования участка могут потребоваться или быть рекомендованы дополнительные фонари вертолетной площадки:

• Огни выравнивания траектории полета обозначают направление траектории полета при заходе на посадку и/или отлете.

• Огни указателя траектории захода на посадку вертолета (HAPI) могут использоваться для указания пилотам траектории глиссады.

• Вертолетный ветроуказатель указывает направление и скорость ветра. Если вертолетная площадка будет обслуживать ночные полеты, ветроуказатель должен быть освещен.

• Вертолетный маяк может помочь пилотам визуально идентифицировать вертолетную площадку.

• Осевые огни рулежной дорожки вертолетной площадки (двунаправленные зеленые) и огни края рулежной дорожки (всенаправленные синие) могут улучшить видимость маршрута руления по рулежной дорожке.

• Красные заградительные огни обозначают препятствия вблизи вертолетной площадки или на пути ее подхода и взлета.

• Система огней приближения вертолетов (HALS) имеет особый дизайн, что гарантирует, что вертолетную площадку не перепутают с системой огней приближения аэропорта и взлетно-посадочной полосой.

1 Технические параметры

1.1 Технические параметры

Следующие параметры получены при испытании при нормальной температуре (25 градусов).

2. Характеристики лампы

1. Зеленый свет, горизонтальный всенаправленный свет на 360º;

2. Импортные светодиоды, низкий уровень затухания света, длительный срок службы, высокая эффективность и энергосбережение;

3. Специальная структура призмы и процесс изготовления, превосходный оптический эффект;

4. Легкий корпус лампы из алюминиевого сплава, хороший эффект рассеивания тепла, легкая конструкция;

5. Простота установки и отсутствие необходимости в обслуживании;

6. Стабильная работа, сильная помехоустойчивость, антивибрационная защита;

7. Полностью герметичная конструкция, превосходная водонепроницаемость;

8. С устройством защиты от перенапряжения;

9. Изделие легко складывается, что позволяет эффективно снизить вторичный ущерб самолету;

10. Абажур изготовлен из поликарбоната, устойчивого к коррозии и ультрафиолетовому излучению.

3. Установка

а) Перед использованием драйвера внимательно прочтите спецификацию продукта, чтобы убедиться, что рабочая среда соответствует требованиям спецификации.

б) При подключении трубки к источнику питания убедитесь, что выключатель находится в положении «выключено».

в) Не разбирайте лампу самостоятельно.

4. Техническое обслуживание

4.1 держите каждый винт крепко закрученным

4.2 выключайте свет, когда не пользуетесь им

5. Стандарт

5.1 Вертодром вставка TLOF Light, приложение 14, том 2, 3^рдиздание, «Аэродромы: Вертодромы», июль 2009 г., таблица 6.3.

Почему стоит выбрать Flylight?

Имея более чем 7-летний опыт работы в сфере авиационных заградительных огней, компания Flylight стремится стать лидером авиационной отрасли в Китае.

С нашей сильной командой НИОКР фотометрических и хроматических систем и нашим обширным опытом в области авиационных заградительных огней и мониторинга, не беспокойтесь! Мы заверяем вас, что вы сможете найти именно то решение, которое подходит именно для вашего приложения.

·Проверка на месте, измерение, установка, техническое обслуживание и ремонт на месте, а также проверки освещения силами нашей выездной сервисной группы.

·Обучение по заградительным огням, системам освещения, системам управления, системам мониторинга и т. д.

·Flylight обеспечивает эксплуатационную гибкость. Увеличивает долговечность. Аксессуары для вертолетной площадки. Флаги запрещенных посадок. Изготовлены на заказ. Сертифицированы и протестированы. Флаги для вертолетной площадки. Прочный черный полиэстер. Длительный срок службы изделия. Доверие ведущих компаний. Международные флаги. Повышение безопасности.

Flylight, китайский производитель вертодромных огней, предлагает широкий спектр решений, как дневных, так и ночных, чтобы соответствовать требованиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Благодаря нашему опыту наша продукция установлена ​​по всему миру в различных областях применения: опоры, дымоходы, гражданские инженерные сооружения, высоковольтные линии, ветряные турбины, здания, краны, аэропорты и вертолетные площадки.

Производитель, соответствующий требованиям ICAO, более 4 лет опыта, рекомендации по всему миру. Высококачественные светодиодные фонари для вертолетных площадок для различных типов аэропортов, вертолетных площадок, военных аэродромов и т. д.

Гарантия

Все серии вертодромных огней включают запасные части для вертодромного врезного огня TLOF: гарантия 2 года

Система прожекторного освещения перрона вертолетной площадки

Система освещения перрона вертолетной площадки представляет собой систему освещения постоянного белого света, которая управляется контроллером перрона вертолетной площадки. В основном обеспечивает освещение перрона в ночное время или в условиях плохой видимости.

Согласно описанию освещения перрона в Приложении 14 Международной организации гражданской авиации (ИКАО), перрон, предназначенный для использования в ночное время, должен быть оборудован системой освещения перрона. Система освещения перрона должна обеспечивать достаточное освещение всех рабочих зон на перроне, а также обеспечивать достаточное освещение для пилотов воздушных судов в полете и на земле, диспетчеров аэропорта и перрона и другого персонала на перроне. Ослепление сведено к минимуму. Расположение и ориентация прожекторов должны быть такими, чтобы каждый перрон мог получать свет с двух или более направлений для минимизации теней.

горячая этикетка : вставка tlof, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальный, дешевый, низкая цена