Сотрудники авиакомпании решили бастовать на одну минуту!
Ветровой конус аэропорта Китая, Китайский светодиодный фонарь Siderow, Индивидуальный фонарь Twin B, Вставные производители TLOF, Фабрика Heliport H Light, Фабрика светодиодного фонаря Siderow, Индивидуальный фонарь Heliport, Дешевый Twin B низкой интенсивности, Дешевый Twin B низкой интенсивности, поставщики хрупких фланцев, Китай Ломкий фланец светодиода.
Ресурсная сеть гражданской авиации 11 августа 2022 г .: Согласно Simple Flying, инженеры Qantas Group начнут серию «забастовок» в конце августа после того, как Qantas Group и профсоюз инженеров не смогли прийти к соглашению о долгосрочных переговорах о заработной плате. минута».
Австралийская ассоциация лицензированных авиационных инженеров (ALAEA) недавно провела опрос своих членов по электронной почте, спрашивая их, поддерживают ли они ряд отраслевых акций, включая забастовки. Более 700 респондентов (более 90 процентов от общего числа респондентов) проголосовали за их действия в отношении Qantas и Jetstar.
Инженер по техническому обслуживанию самолетов Qantas (LAME) хочет разового повышения заработной платы на 12%, LAME компании Jetstar хочет повышения заработной платы на 15% в течение четырех лет, а LAME, работающий в сети Perth Airline, даже хочет повышения заработной платы на 20% в течение четырех лет. четыре года. Исполнительный менеджер Qantas по проектированию Скотт МакКоннелл сказал, что требования значительно превышают повышение заработной платы, на которое согласились тысячи других сотрудников Qantas ранее в этом году. Ранее Qantas предлагала сотрудникам, в том числе LAME, повышение заработной платы на 2%, а также бонус в размере 5000 долларов и право на 1000 акций Qantas (в настоящее время они торгуются по цене около 2,25 доллара за акцию). «Очень разочаровывает, что профсоюз пошел на этот шаг. Авиакомпания в целом все еще пытается оправиться от последствий пандемии, и пассажиры меньше всего хотят угрозы забастовки».
Федеральный секретарь ALAEA Стив Пурвинас сказал, что профсоюз предпринял действия, чтобы вернуть Qantas и ее дочерние компании за стол переговоров с «надлежащим предложением». Первая волна акций пройдет в конце августа и охватит всю группу Qantas, включая «одноминутную забастовку», которую Пурвинас назвал «символической» и что кратковременная остановка не нанесет вреда авиакомпании и не помешает пассажирам. Путешествие, но также показывает, что ALAEA готова вести переговоры добросовестно.
Пурвинас надеется, что этого будет достаточно, чтобы потрясти руководство Qantas Group. Он сказал своим членам, что чувствует, что «все может измениться», и что он надеется, что спор о заработной плате будет решен до того, как активность перерастет в нарушение общественного транспорта. «Мы также не хотим вовлекать общественность». Он сказал, что любая забастовка будет упорядоченной, не повлияет на пассажиров и будет направлена на то, чтобы заставить Qantas Group повысить свои предложения по заработной плате.
МакКоннелл возразил: «Профсоюз ALAEA неоднократно заявлял, что никакие действия не повлияют на планы поездок пассажиров, и, хотя мы ожидаем, что они будут выполнять свои обязательства, мы также разрабатываем планы на случай непредвиденных обстоятельств на случай, если они зайдут слишком далеко».