Вторжение на взлетно-посадочную полосу? Участвовавший в этом экипаж EVA Air был отстранен от полета!
низкая цена на центральную линию взлетно-посадочной полосы аэропорта,
Поставщики мигающих огней для пассажиров в аэропортах,
низкая цена на проблесковый маячок Airport Sequency,
производители опознавательных знаков аэропортов.
Сообщается, что инцидент, вероятно, произошел примерно 13 августа. EVA Air выполняет ежедневный рейс, вылетающий из международного аэропорта Таоюань вечером в аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, и ожидается, что он прибудет вечером по местному времени. Самолет представляет собой Boeing 777-300ER, способный перевозить до 341 пассажира.
Журналисты связались с EVA Air по этому вопросу, и в компании ответили, что предоставят дополнительную информацию после дальнейшего расследования. Журналисты также связались с Управлением гражданской авиации Тайваня, где дежурный офицер заявил, что рейс не вырулил в соответствии с инструкциями после приземления. Получив уведомление, власти отстранили экипаж от работы и начали расследование.
Источник, знакомый с этим вопросом, отметил, что в момент инцидента ни один самолет не взлетал и не садился на взлетно-посадочную полосу, что позволило избежать дальнейших серьезных последствий. Еще предстоит определить, была ли проблема с инструкциями диспетчерской вышки аэропорта имени Джона Кеннеди или экипаж неправильно их понял.
Понятно, что инцидент может быть связан с «Hold Short Runway 22 at Golf» (что означает ожидание разрешения перед рулежной дорожкой G). Если серьезный инцидент с «вторжением на взлетно-посадочную полосу» включает в себя въезд на взлетно-посадочную полосу без разрешения, последующие дисциплинарные меры могут включать сокращение полетов, приостановку полетов или штрафы. Как правило, после приземления рейс должен следовать инструкциям вышки и дождаться разрешения авиадиспетчера на рулежной дорожке, прежде чем продолжить движение к обозначенной стоянке для завершения высадки пассажиров и багажа.
В настоящее время дело расследуется аэропортом имени Джона Кеннеди, EVA Air и властями гражданской авиации Тайваня. Окончательное определение ответственности еще не определено в отчете о расследовании.