Его планируется ввести в эксплуатацию в начале 2026 года! Последние достижения трех взлетно-посадочных полос аэропорта Шэньчжэнь
Недавно аэропорт Шэньчжэня сообщил во время онлайн-мероприятия в день коллективного приема инвесторов, что проект с тремя взлетно-посадочными полосами планируется ввести в эксплуатацию в начале 2026 года. В аэропорту заявили, что после завершения проекта он повысит комплексную мощь аэропорта Шэньчжэня в обслуживая район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, и решительно поддерживает строительство международного авиационного узла в Шэньчжэне и кластера аэропортов мирового класса в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао.
Три взлетно-посадочные полосы обеспечивают пропускную способность 80 миллионов пассажиров.
Завод по производству заграждающих огней низкого уровня, Краевой свет взлетно-посадочной полосы аэропорта Китая, низкая цена в аэропорту Siderow Light,
Китайский осевой свет подхода.
Третья взлетно-посадочная полоса аэропорта Шэньчжэня расположена между второй взлетно-посадочной полосой и скоростной автомагистралью Яньцзян. Он установлен параллельно 550 метрах к западу от второй взлетно-посадочной полосы. Официально строительство началось в марте 2020 года. Его длина 3600 метров, ширина 45 метров. Полетная зона построена по самому высокому уровню 4F и может взлетать и приземляться различными крупными пассажирскими самолетами, такими как A380.
По данным строительного подразделения CCCC Guangzhou Waterway Bureau, формирование земельного участка третьей взлетно-посадочной полосы, а также процесс загрузки и предварительной загрузки мешков с водой в зоне рулежной дорожки проекта обработки мягкого фундамента завершены и находятся на стадии комплексного усиления фундамента. .
Являясь крупным национальным проектом и ключевым проектом в провинции Гуандун, проект расширения трех взлетно-посадочных полос аэропорта Шэньчжэнь после завершения строительства будет эксплуатироваться вместе с первоначальными двумя взлетно-посадочными полосами, что значительно улучшит возможности аэропорта по обслуживанию пассажиров и грузов и будет обслуживать 80 миллионов пассажиров и 2,6 миллиона человек. миллионов тонн грузов в год. Потребности в почтовых поездках и перевозках.
В настоящее время аэропорт Шэньчжэня имеет две параллельные взлетно-посадочные полосы, расположенные по обе стороны терминала. Первая взлетно-посадочная полоса была открыта, когда аэропорт был открыт для движения в 1991 году, а вторая взлетно-посадочная полоса была введена в эксплуатацию в 2011 году. После ввода в эксплуатацию третьей взлетно-посадочной полосы аэропорт Шэньчжэня проведет техническое обслуживание первой взлетно-посадочной полосы, которая использовалась для более 30 лет.
Кроме того, в аэропорту Шэньчжэня также сообщили, что аэропорт активно продвигает применение новых навигационных технологий, таких как RNPAR и GBAS, а стандарт пропускной способности в часы пик утвержден на уровне 65 рейсов в час, что является самым высоким значением для внутреннего двухместного аэропорта. взлетно-посадочная полоса аэропорта. (Источник: Южный+)