HNA Group: 7 повышений зарплат! Распределено бонусов на сумму более 1,9 миллиарда юаней!
низкая цена High B заградительный свет,
Поставщики заградительных огней High A,
низкая цена High A заградительный свет,
Индивидуальный повышенный свет препятствий,
В настоящее время мировая индустрия гражданской авиации по-прежнему сталкивается с многочисленными проблемами: международные цены на нефть высоки и нестабильны, рыночные низкие цены усиливаются, а наземный транспорт, например,-высокоскоростной железнодорожный транспорт, продолжает отвлекать пассажиропоток. Многие авиакомпании оказались перед дилеммой: «увеличение объемов без увеличения доходов, увеличение доходов без увеличения прибыли». Сокращение зарплат, сокращение льгот и потеря персонала стали обычным явлением в отрасли. На фоне вялого общего роста отрасли и резко возрастающих трудностей с прибыльностью новая HNA Aviation Group, присоединившаяся к Liaoning Fangda Group в декабре 2021 года, завершила свое возрождение всего за четыре с небольшим года. Ее операционные показатели неуклонно росли из года в год, ее бизнес-структура была тщательно реализована, а ее корпоративное шасси продолжало консолидироваться. Основной секрет ее роста против этой тенденции заключается не просто в опоре на рыночные дивиденды, а в следовании концепции «Fangda развивается для своих сотрудников, развитие Fangda зависит от сотрудников, а достижения развития Fangda разделяются сотрудниками». Компания использует повышение заработной платы, специальные льготы и поощрения за производительность для мотивации всех сотрудников и встала на двусторонний-беспроигрышный-путь увеличения доходов сотрудников и повышения корпоративной эффективности, предоставляя модель с большой эталонной ценностью для высококачественного-развития отрасли гражданской авиации.
Расширение прав и возможностей,-ориентированного на человека, сохранение верности нашему первоначальному стремлению, разнообразные стимулы, активация внутренней мотивации всех сотрудников.
В условиях, когда вся отрасль в целом сокращает затраты на рабочую силу и ужесточает льготы для сотрудников, новая HNA всегда придерживалась принципа «работай усердно, чтобы получить вознаграждение, работай усердно, получай больше», продолжая возвращать сотрудникам дивиденды корпоративного развития, активизируя внутреннюю силу компании с помощью-всесторонних стимулов и формируя благотворный цикл, в котором сотрудники усердно работают, а компания постоянно совершенствуется.
С момента присоединения к Liaoning Fangda Group новая HNA произвела в общей сложности 7 повышений заработной платы, увеличивая затраты на рабочую силу более чем на 1,1 миллиарда юаней каждый год. По состоянию на этот год общий объем красных конвертов, выпущенных новой HNA, превысил 1,9 миллиарда юаней, из них общий объем красных конвертов, выпущенных за один раунд накануне Праздника Весны в 2026 году, превысит 800 миллионов юаней; Что касается защиты благосостояния, новое HNA восстановило и оптимизировало первоначальную систему социального обеспечения, добавило специальные социальные проекты и в общей сложности распределило праздничные и производственные бонусы за последние четыре года. Ежедневные пособия превышают 538 миллионов юаней, «пособие на сыновнюю почтительность», выплачиваемое родителям сотрудников, превышает 829 миллионов юаней, субсидии на медицинские расходы для сотрудников и их семей превышают 168 миллионов юаней, а ежегодные расходы на бесплатное рабочее питание составляют почти 60 миллионов юаней, достигая цели «один человек, живущий в Фангде, вся семья защищена».
Кроме того, чтобы стимулировать активность всех сотрудников к инновациям и достижению результатов, новый HNA создал и усовершенствовал диверсифицированный механизм стимулирования, комплексно внедрил специальные системы вознаграждения, такие как снижение затрат и повышение эффективности, а также рационализировал предложения, а также призвал всех сотрудников вносить предложения, основанные на их должностях, и повышать качество и эффективность. За последние четыре года новое HNA заблокировало более 15 000 «выбросов, утечек и утечек», добилось сокращения затрат и повышения эффективности на сумму более 36 миллиардов юаней, а также распределило среди сотрудников в общей сложности 14,48 миллионов юаней на стимулирование сокращения затрат и повышения эффективности. Только с января по июль этого года новое HNA получило в общей сложности более 2500 рационализаторских предложений от сотрудников, а после оценки и принятия было принято более 900, а сумма вознаграждения составила почти 150 000 юаней.
С другой стороны, некоторые меры, принятые другими авиакомпаниями, резко контрастируют с продолжающимися стимулами новой HNA в контексте той же ситуации в отрасли. Например, в этом году некоторые корейские авиакомпании ввели меры по неоплачиваемым отпускам и задержали выплату сотрудникам надбавок за безопасность. Например, иностранная авиакомпания объявила, что не будет выплачивать бонусы в этом году после достижения огромной годовой прибыли.
Новая система стимулирования HNA полностью разрушила прочную модель традиционных авиакомпаний, позволив сотрудникам перейти от «пассивного выполнения обязанностей» к «активному созданию результатов». Энтузиазм всех сотрудников в отношении предпринимательства вспыхнул в полной мере, став основной уверенностью в том, что производство и деятельность компании будут расти против этой тенденции.
Операции стабильны под давлением. Сравнение отрасли подчеркивает устойчивость ее работы и развития.
Опираясь на усовершенствованную систему управления Liaoning Fangda Group и операционную жизнеспособность, обеспечиваемую социальными стимулами для сотрудников, новая HNA после банкротства и реорганизации полностью обратила вспять предыдущий упадок бизнеса.
Будучи основным операционным предприятием, ее котирующаяся на бирже компания HNA Holdings добилась резкого изменения показателей и полностью попрощалась с продолжающимися убытками. Данные показывают, что HNA Holdings быстро стабилизировалась и восстановилась после завершения реорганизации. В 2025 году она получила чистую прибыль в размере 1,98 млрд юаней, причитающуюся материнской компании, превратив убыток в прибыль и заняв первое место среди четырех крупнейших авиакомпаний по прибыли.
Мало того, новая Hainan Airlines впервые за последние пять лет с 2023 года достигла операционной прибыли. Впоследствии выручка компании подскочила из года в год. В последние годы новая авиакомпания Hainan Airlines продолжала перевозить более 100 миллионов пассажиров в год. Вся бизнес-система воздушных пассажирских перевозок, грузовых авиаперевозок, авиации общего назначения и вспомогательной авиационной промышленности продолжала увеличивать свои объемы, а ее рыночная конкурентоспособность продолжала расти.
Кроме того, новая HNA основана на национальной стратегии и обеспечивает импульс для долгосрочного-развития компании за счет точной компоновки узлов.
Новая авиакомпания Hainan Airlines, ведущая местная компания, базирующаяся в Порту свободной торговли Хайнаня, продолжает наращивать пропускную способность воздушного транспорта в Порту свободной торговли и расширять структуру внутренних и международных маршрутов. Ее дочерняя компания Hainan Airlines продолжает завоевывать честь пятизвездочной-авиалинии SKYTRAX и прочно входит в число лучших-авиакомпаний мира. В то же время новая HNA активно участвует в работе аэропортов порта свободной торговли, а ее грузовая компания создала прямой канал для поставок свежих продуктов по всему миру, чтобы поддержать строительство международного центра распределения свежих продуктов в порту свободной торговли; Заказы на проверку и пересмотр внутренних и зарубежных авиакомпаний ее дочерней компании HNA Technology полностью запланированы, что поддерживает структуру отрасли технического обслуживания самолетов порта свободной торговли Хайнань.
В то же время новая компания Hainan Airlines была глубоко интегрирована в строительство экономического круга Чэнду-Чунцин, а международные маршруты продолжали расширяться, из которых межконтинентальные маршруты составляют более 90%; доля рынка грузовых авиаперевозок занимает первое место в Чунцине, открывая каналы воздушной логистики, соединяющие Европу, Азию и АСЕАН, а также создавая воздушный мост для открытия внутренних территорий; В рамках плана развития авиационного города Чунцина «12341» группы Liaoning Fangda Group отрасли, связанные с авиацией-, укоренились, а региональная стратегическая планировка принесла как экономические выгоды, так и промышленную ценность. Перспективы дальнейшего развития широки.
Установите новый стандарт в отрасли, и модель двустороннего-выигрыша-выиграет новую тенденцию в отрасли.
Компания хорошо относится к своим сотрудникам, сотрудники расширяют возможности компании, а двусторонняя модель развития позволяет New HNA прочно закрепиться и процветать в холодную зиму отрасли. Отрасль гражданской авиации все еще находится на критическом этапе трансформации и модернизации, и многие компании впали в близорукое-непонимание «сокращения зарплат для поддержания операционной деятельности», что в конечном итоге приводит к утечке мозгов и вялому развитию. Практика New HNA полностью доказала, что основной конкурентоспособностью развития предприятий является, в конечном счете, конкурентоспособность талантов. Краткосрочная-экономия средств не может способствовать долгосрочному-развитию. Только придерживаясь принципа обмена результатами и будучи-ориентированным на людей, мы сможем собрать совместные усилия всех сотрудников и активировать потенциал развития.
Новый путь роста HNA, направленный на вдохновение людей и содействие развитию посредством взаимовыгодного-выигрыша, предоставляет ценную информацию для всей отрасли гражданской авиации и даже для предприятий реального сектора экономики. Предприятия отрасли должны использовать новую HNA в качестве эталона, отказаться от чрезмерного контроля над расходами, создать мягкий механизм стимулирования и распределения сотрудников, а также реализовать комплексное улучшение качества разработки, операционной эффективности и жизнеспособности талантов посредством двусторонних-достижений и взаимодополняемости предприятий и сотрудников, а также совместно способствовать высокому-качестве и устойчивому прогрессу отрасли гражданской авиации.
