За использование дронов, зная, что они предназначены для взлета и посадки гражданской авиации, грозило трех-лет тюремного заключения; Министерство общественной безопасности выявило восемь случаев использования черных летающих дронов.
Дешевый заграждающий свет для вертолетной площадки,
цена заграждения для вертодрома,
Индивидуальные светодиодные указатели,
поставщики сигнальных огней рулежной дорожки,
По данным Министерства общественной безопасности, в последние годы в связи с быстрым развитием использования дронов и их промышленного применения возникли такие проблемы, как взлом информационных систем дронов, незаконные и нерегулярные полеты дронов и даже несанкционированные высотные «черные полеты», которые серьезно нарушают безопасность воздушного пространства и даже угрожают безопасности гражданской авиации. Министерство общественной безопасности придает этому вопросу большое значение. С декабря 2025 года оно развернуло общенациональную специальную кампанию по жесткому пресечению незаконных-высотных «черных полетов» и другой преступной деятельности, стремясь устранить угрозы безопасности, строго наказать за поведение «черных полетов», решительно защитить практический результат безопасности на малых-высотных высотах и сосредоточить внимание на защите высококачественного-развития низко-экономики. Чтобы в полной мере воспользоваться предупредительным и образовательным эффектом, Министерство общественной безопасности опубликовало сегодня типичные дела, расследованные органами общественной безопасности за последние годы.
Органы общественной безопасности напоминают общественности, что небо не является зоной беззакония. Незарегистрированные полеты дронов, несанкционированная эксплуатация микро-, легких или небольших дронов в контролируемом воздушном пространстве, незаконное вторжение в бортовые информационные системы дронов или контроль над ними, предоставление программ или инструментов для дронов или обход ограничений на бесполетные зоны, зоны ограничения-полетов или возможности обслуживания воздушного пространства — все это является нарушением «Закона Китайской Народной Республики о наказаниях за обеспечение общественной безопасности», «Уголовного закона Китайской Народной Республики». Китая» и «Временные правила управления полетами беспилотных летательных аппаратов» и подлежат административному наказанию и даже уголовному преследованию. Общественности настоятельно рекомендуется укреплять свою правовую осведомленность, сознательно противостоять незаконным полетам, строго соблюдать законы и правила, регистрироваться под своими настоящими именами, действовать в соответствии с правилами и летать законно, чтобы совместно защищать «небесную безопасность».
I. Дело Ли Мумоу, угрожающего общественной безопасности опасными средствами
В марте 2024 года Ли Моумоу заплатил Чжу Моумоу (о котором идет речь в другом деле) за то, чтобы тот обошел ограничения по высоте полета дрона. Затем он поднял дрон на высоту почти 3000 метров, заснял облачные образования и публично опубликовал видео. Впоследствии он был арестован органами общественной безопасности и приговорен к пяти суткам административного ареста. С января 2025 года Ли четыре раза приобретал дроны, платя другим за обход ограничений по высоте и совершая несанкционированные полеты на чрезмерно больших высотах, а затем размещал видеоролики в Интернете. Поскольку полеты превышали 8000 метров, видео привлекло широкое внимание общественности. Расследование показало, что Ли использовал обходные дроны для выполнения более 20 несанкционированных полетов на чрезмерно больших высотах, неоднократно превышающих 6000 метров, при этом некоторые траектории полета выходили на маршруты гражданской авиации и находились на расстоянии примерно 800 метров от гражданских самолетов, что серьезно угрожало безопасности гражданской авиации. В декабре 2025 года Ли был официально арестован по подозрению в создании угрозы общественной безопасности опасными способами.
II. Дело Тиана об угрозе общественной безопасности опасными средствами
В декабре 2023 года Тиан вступил в сговор с использованием дронов, которые обходили бесполетные зоны и ограничения по высоте, для выполнения несанкционированных полетов в аэропортах и снимал видео, чтобы повысить свою видимость в социальных сетях. В марте 2024 года Тянь Моуму направил дрон в район аэропорта. Зная, что гражданские самолеты взлетают и приземляются, он все равно управлял дроном в бесполетной зоне, снимая на видео маршруты взлета и посадки самолета. Затем он разместил эти видео в социальных сетях вместе с такими комментариями, как: «Какой закон? Я стою, засунув руки в карманы, я не знаю, кто мой противник, давайте посмотрим, как они сбивают самолет» и «Если бы самолет не летел так быстро, я бы врезался в него». Позже он был арестован полицией. В августе 2024 года Тянь Мумоу был приговорен к трем годам тюремного заключения за создание угрозы общественной безопасности опасными способами.
III. Дело Чэнь Мому об угрозе общественной безопасности опасными средствами
В июле 2025 года Чэнь Моуму обошел ограничения по высоте дрона и поднял его на высоту более 3200 метров, чтобы заснять полет дрона сквозь облака. Позже он был арестован полицией. Расследование показало, что зона полета Чэнь Моуму находилась между двумя основными маршрутами гражданской авиации, где минимальная высота полета для гражданских самолетов составляет всего около 2800 метров. Действия Чэнь Моуму серьезно повлияли на безопасность полетов. В январе 2026 года органы общественной безопасности подвергли Чэня уголовным принудительным мерам по подозрению в создании угрозы общественной безопасности опасными способами.
IV. Дело Чжу о предоставлении программ и инструментов для проникновения в компьютерные информационные системы и незаконного контроля над ними
В 2024 году Чжу заплатил Ву (который был приговорен к одному году тюремного заключения с одним-летом условного заключения в апреле 2023 года за преступление, связанное с повреждением компьютерных информационных систем), чтобы тот взломал ограничения по высоте полета дронов и научился методам взлома. Начиная с марта того же года, Чжу начал предоставлять другим услуги по взлому ограничений по высоте дронов и запретных для полетов зон, получая от этого прибыль. Позже он был арестован органами общественной безопасности. Расследование показало, что Чжу оказывал услуги по взлому более 50 дронов, незаконно заработав более 40 000 юаней. Некоторые из взломанных дронов участвовали в незаконных «черных полетах» с превышением ограничений по высоте, что представляло серьезную угрозу общественной безопасности. В декабре 2025 года Чжу был официально арестован по подозрению в предоставлении программ и инструментов для взлома компьютерных информационных систем и незаконного контроля над ними.
V. Дело Ли и еще четырех человек, предоставляющих программы и инструменты для взлома и незаконного контроля над компьютерными информационными системами
С августа 2021 г. по май 2023 г. Ли предоставлял другим услуги по обходу ограничений по высоте дронов и запретных для полетов зон, получая прибыль от этих услуг. Ван и еще четверо познакомили Ли с услугами взлома дронов и также получили прибыль от этих услуг. Впоследствии все они были арестованы полицией. Расследование показало, что Ли оказывал хакерские услуги 221 лицу, незаконно заработав более 90 000 юаней. В декабре 2023 года Ли был приговорен к трем годам тюремного заключения с тремя годами-условного заключения и штрафу за предоставление программ и инструментов для проникновения в компьютерные информационные системы и незаконного контроля над ними. Ван и еще четверо предоставили хакерские услуги более чем 210 лицам, незаконно заработав более 40 000 юаней. В декабре 2023 года Ван и еще четверо были приговорены к тюремному заключению с условным сроком и штрафу за предоставление программ и инструментов для взлома и незаконного контроля над компьютерными информационными системами.
VI. Дело Чжан Моумоу о предоставлении программ и инструментов для проникновения в компьютерные информационные системы и незаконного контроля над ними
С мая 2022 г. по февраль 2023 г. Чжан Моумоу предоставлял другим услуги по обходу ограничений по высоте дронов и запретных для полетов зон, получая прибыль от этих услуг. Позже он был арестован полицией. Расследование показало, что Чжан Моумоу оказывал эти услуги другим лицам более 20 раз, незаконно заработав более 15 000 юаней. В декабре 2023 года Чжан Моуму был приговорен к шести месяцам тюремного заключения с одним-годом условно и штрафу за предоставление программ и инструментов для взлома компьютерных информационных систем и незаконного управления ими.
VII. Дело Ван Мому о подделке официальных печатей
С июля 2025 года Ван Моумоу подделывал официальные печати и прикреплял их к материалам заявок на полеты дронов, предоставляя их другим лицам для подачи заявки производителям дронов на отмену ограничений воздушного пространства, тем самым позволяя ему совершать несанкционированные полеты в контролируемом воздушном пространстве. Расследование показало, что Ван Моумоу подделал девять официальных печатей, включая более 200 материалов заявок на летную деятельность, незаконно заработав более 70 000 юаней. В декабре 2025 года органы общественной безопасности применили к Вану уголовно-принудительные меры по подозрению в подделке официальных печатей государственных органов.
VIII. Дело Фэна о разглашении государственной тайны по неосторожности
В сентябре 2025 года Фэн управлял дроном с модифицированным аккумулятором и вел прямую трансляцию в социальных сетях. Во время полета дрон пролетел над военной зоной и впоследствии был задержан органами общественной безопасности. Расследование показало, что кадры, снятые Фэном во время прямой трансляции, включали кадры внутренней обстановки военного аэропорта. В сентябре 2025 года органы общественной безопасности применили к Фэну уголовные принудительные меры по подозрению в разглашении государственной тайны по неосторожности.
Соответствующие правила управления
Статья 10 «Временных правил управления полетами беспилотных летательных аппаратов» предусматривает, что «Владельцы гражданских беспилотных летательных аппаратов обязаны регистрировать свои настоящие имена в соответствии с законом. Конкретные меры разрабатываются органом гражданской авиации при Госсовете совместно с соответствующими ведомствами».
Статья 19 «Временных правил управления полетами беспилотных летательных аппаратов» предусматривает, что «Государство выделяет контролируемое воздушное пространство для беспилотных летательных аппаратов (далее - контролируемое воздушное пространство) по мере необходимости.
Воздушное пространство выше истинной высоты 120 метров, ограниченное воздушное пространство, ограниченное воздушное пространство и окружающее воздушное пространство, воздушное пространство для полетов на сверх-малых-высотах для военной авиации, а также воздушное пространство над следующими зонами определяется как контролируемое воздушное пространство:
(i) аэропорты и определенная территория вокруг них;
(ii) определенная территория со стороны национальной границы, линии фактического контроля или линии границы с нашей стороны;
(iii) зоны военного запрета, зоны военного управления, контролируемые объекты и другие засекреченные объекты, а также определенная территория вокруг них;
(iv) важные зоны защиты военно-промышленных объектов, зоны управления ядерными объектами, зоны производства и хранения легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов, а также большие зоны хранения важных горючих материалов;
(v) (vi) Общественная инфраструктура, такая как электростанции, подстанции, заправочные станции, станции водоснабжения, узлы общественного транспорта, авиационные и электрические узлы, крупные объекты водного хозяйства, порты, автомагистрали, электрифицированные железнодорожные линии и прилегающие территории в пределах определенного диапазона, а также охраняемые зоны источников питьевой воды;
(vii) объекты, требующие специальной защиты от электромагнитной обстановки, такие как радиообсерватории, станции спутникового слежения и управления (навигации), авиационные радионавигационные станции и радиолокационные станции, а также прилегающие территории в пределах определенной дальности;
(vii) Важные революционные мемориалы, важные недвижимые культурные реликвии и прилегающие территории в пределах определенного диапазона;
(viii) Другие области, предусмотренные национальным руководящим агентством по организации воздушного движения.
Конкретный объем контролируемого воздушного пространства определяется органами управления воздушным движением всех уровней в соответствии с положениями национального органа управления воздушным движением и объявляется народными правительствами на уровне префектуры-города или выше. Отделы и подразделения управления гражданской авиации, выполняющие соответствующие функции, осуществляют выпуск аэронавигационной информации.
Никакие полеты беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) не могут осуществляться в контролируемом воздушном пространстве без разрешения органа управления воздушным движением.
Воздушное пространство за пределами контролируемого воздушного пространства пригодно для полетов микро-, легких и небольших БПЛА.
