Полеты, прибывающие и отъезжающие из аэропорта Ньюарка, задержаны из -за неудачи оборудования и нехватки персонала
Индивидуальная солнечная среда B свет,
Индивидуальная солнечная среда свет,
Индивидуальный низкий B -препятствие, свет,
Low B Обструкция Light Factory.
Сеть гражданских авиационных ресурсов, 29 апреля 2025 года. Согласно Reuters, Федеральная авиационная администрация (FAA) заявила, что 28 апреля в местном времени серия проблем вызвало значительное замедление потока рейсов в международном аэропорту Ньюарка Либерти, что приводило к тому, что по меньшей мере 35 рейсах United Airlines в другие аэропорты.
United Airlines заявила, что сбой оборудования FAA вызвал серьезные сбои в эксплуатации в сочетании с нехваткой персонала FAA, а отмена полетов и задержки, как ожидается, будут продолжаться до конца дня.
FAA заявила, что авария была изначально вызвана сбоем телекоммуникационного и радиолокационного оборудования в Центре управления радиолокационным подходом к терминалу Филадельфийского терминала, который отвечает за направление рейсов в аэропорту Ньюарка и вне его. Хотя проблема с оборудованием была решена, нехватка персонала в районе Филадельфии все еще влияет на полеты. Национальная ассоциация авиадиспетчеров Соединенных Штатов не комментировала это.
FAA отменила ранее выданную остановку на землю во второй половине дня 28 -го числа, но через несколько часов после возникновения проблемы средняя задержка вылета для рейсов в аэропорт Ньюарка была еще более трех с половиной часов, а общая средняя задержка для полетов вылета составила около 48 минут.
В прошлом году FAA передала обязанности по контролю за воздушным пространством в районе Ньюарка в Филадельфию, чтобы ослабить нехватку персонала и заторы на воздушном движении в районе Нью -Йорка. FAA также продлил период освобождения для минимальных требований к взлету и посадке для занятых аэропортов в Нью -Йорке до октября 2025 года. Согласно минимальным требованиям к полету, если, если уровень использования авиакомпании и посадочного слота в аэропорту составляет менее 80%, он потеряет соответствующие права на получение посадки и посадку. В течение периода освобождения авиакомпании могут сохранить слоты взлета и посадки, даже если они уменьшают количество рейсов.