Cathay Pacific заработал 10 миллиардов долларов в прошлом году! Выдайте 10- недельные бонусы! Рекрут 4, 000 больше людей! Обратите внимание на C919 и C929!
Светодиодные поставщики светопровода,
низкая цена светодиодного света перекладины,
Портативный свет аэропорта Китая,
Дешевый портативный свет аэропорта.
12 марта Cathay Pacific Group объявила о своих результатах на протяжении всего года за 2024 год. По сравнению с 2023 годом, более высокий спрос на грузы, увеличение объема пассажиров, более низкие цены на топливо и повышение экономической эффективности принесет надежные финансовые показатели в 2024 году.
В 2024 году Cathay Pacific Group зафиксировала соответствующую прибыль в размере 9,9 млрд гонконгских долларов, по сравнению с соответствующей прибылью в размере 9,8 млрд гонконгских долларов в 2023 году.
За исключением специальных предметов, авиакомпании и дочерние компании в рамках группы Cathay Pacific зарегистрировали прибыль в размере 8,8 млрд гонконгских долларов в течение всего года в 2024 году по сравнению с прибылью в размере 9,2 млрд гонконгских долларов в 2023 году. Что касается результатов аффилированных компаний (большинство из которых были отложены на три месяца), что было показано на полную прибыль, была заявлена 288 миллионов HK, в то время как в HK On On Hk-6-й вытекает.
Председатель Cathay Pacific Group Джон Херд сказал: «В течение второго года подряд группа достигла солидных результатов, что является свидетельством больших усилий и вкладов нашей глобальной команды. Результаты позволили группе завершить выкуп, выплачивать дивиденды акционерам, вознаграждение коллеги и сделать значительные инвестиции, чтобы постоянно улучшать опыт работы с клиентом и пользоваться нашим домом, Хонг Конг.
Сильный спрос на груз и рост доходности
Cathay Pacific Cargo выступил очень хорошо в 2024 году, особенно во второй половине года, и основным фактором является сильный спрос на электронную коммерцию. В целом, объем груза увеличился на 11% по сравнению с 2023 годом, в то время как урожайность увеличилась примерно на 3%.
Вставать в пассажирах, урожайность упала
Со стороны пассажира, Cathay Pacific и Hong Kong Express увеличили объем пассажиров более чем на 30% в 2024 году. Однако доходность пассажиров (или средний доход на пассажирский километр дохода) продолжал нормализоваться, как и ожидалось, поскольку на рынок было добавлено больше рейсов. Доходность Cathay Pacific упала на 12%, в то время как доходность Hongkong Express упала более значительно, что на 23% по сравнению с предыдущим годом, что отражает жесткую конкуренцию на региональных маршрутах.
Cathay Pacific Group стремится внедрить свою стратегию двойного бренда, чтобы удовлетворить клиентов с различными потребностями. Cathay Pacific-это авиакомпания премиум-класса с полным спектром услуг, в то время как Hong Kong Express работает как недорогая авиакомпания. Гонконг Express столкнулся с краткосрочными операционными проблемами, которые повлияли на его доход в 2024 году, в среднем пять из его самолетов Airbus A320NEO обосновались в течение всего года из-за проблем с двигателем Pratt & Whitney, и отрасль сталкивается с той же проблемой.
В конечном счете, Cathay Pacific Group уверена в недорогой бизнес-модели Гонконга Экспресс. Hongkong Express стремится предоставлять клиентам низкие тарифы и больше пунктов назначения. С непрерывным ростом своей сети маршрутов и повышением эффективности, ожидается, что он будет двигаться к устойчивой прибыльности. Согласно данным компании по анализу данных авиационной промышленности OAG, Hong Kong Express является самой быстрорастущей авиакомпанией в мире и недавно была оценена как одна из пяти лучших недорогих авиакомпаний в мире по авиалайнерациям.
Снижение цен на топливо повышает экономическую эффективность
Группа Cathay Pacific увеличила количество рейсов в прошлом году, но средняя цена на топливо на воздушных судах снизилась (за исключением хеджирования топлива), при этом цена на топливо в единице снизилась более чем на 9% в годовом исчислении.
Кроме того, с увеличением объемов пассажирских и грузов, группа Cathay Pacific (за исключением дочерних и партнеров) смогла дальше распределить фиксированные затраты. По сравнению с 2023, стоимость за доступный тон-километр (за исключением топлива) снизилась на 4,5%.
Выкуп и дивиденды распределения, чтобы вознаградить сотрудников
Cathay Pacific Group выкупила оставшиеся 50% акций предпочтения, принадлежащих правительству Гонконга SAR в июле 2024 года, эквивалентно 9,8 млрд гонконгских долларов. Кроме того, дивиденды, распределенные Cathay Pacific Group в течение периода, когда правительство SAR Гонконга держало предпочтения, а также ордера, выкупленные у правительства в сентябре 2024 года, в общей сложности почти 4 млрд гонконгских долларов.
В начале января 2025 года Cathay Pacific также выкупила приблизительно 68% своих конвертируемых облигаций HK 6,7 млрд. Долл.
Результаты на весь год Cathay Pacific Group позволяют нам выплатить второй промежуточный дивиденд в размере 49 гонконгских долларов за акцию обычным акционерам. Вместе с первым промежуточным дивидендом, уже выплаченным, группа выплатит в общей сложности 69 центов на акцию или 4,4 млрд. Долл. США в обычных дивидендах за 2024 год.
Обмен достижениями с коллегами всегда был важной частью культуры Cathay Pacific. Группа очень рада платить коллегам в общей сложности более десяти недель подходящей заработной платы в виде дискреционных бонусов и распределения прибыли.
До 4, 000 дополнительные сотрудники к концу этого года
Чтобы поддержать план реконструкции, Cathay Pacific нанял и обучил запись 7, 000 новых сотрудников в прошлом году, а общее количество сотрудников группы превысило 30, 000. Стоит отметить, что 12 -го Cathay Pacific объявил 12 -го числа, что он будет продолжать нанимать до 4 человек, 000 в этом году, следующего года, и его количество сотрудников, как ожидается, увеличится до 34, 000 к концу этого года.
100 миллиардов инвестиций, 100 новых самолетов, 100 направлений
Он или продолжил: «Мы взволнованы будущим группы. Cathay Pacific намерена продолжать консолидировать позицию Гонконга как международного авиационного центра и будет стремиться повысить мощность пассажиров и грузов и повысить качество обслуживания клиентов. Финансовые показатели Cathay Pacific Group дают нам достаточную уверенность в совершении более чем 100 млрд. Долл. США, чтобы инвестировать в линию разработки, принесенные в строительную систему.
«Мы начали получать более 100 самолетов нового поколения и запустили ведущие мировые каюты, включая бизнес-класс Erya и новый премиальный экономический класс, а также новый флагманский зал аэропорта и инновационные цифровые услуги.
«Мы также продолжаем расширять нашу глобальную сеть. Группа объявила о 11 новых направлениях с 2025 года и будет продолжать раскрывать больше новых направлений. В этом году сеть Cathay Pacific и Hongkong Express превысит 100 пассажирских направлений.
Сосредоточьтесь на домашнем C919 и C929
Согласно сообщениям в Гонконге, в дополнение к Boeing и Airbus, Cathay Pacific также поддерживает биржи с China Commercial Aircraft Corporation, производителем внутреннего C919, чтобы понять будущие возможности. Директор по операциям и авиационным услугам Cathay Pacific, Mak Ho-Yun, сказал: «Я считаю, что сеть маршрутов Cathay Pacific и рыночный спрос требует больших самолетов с одним проходом, поэтому мы заинтересованы в том, планирует ли China Commercial Aircraft Plans запустить растянутую версию C919. Кроме того, мы также хотим взглянуть на C929 и его варианты двигателя, чтобы увидеть, что существует на нашу будущую потребность в среде.
«Cathay Pacific Group считает Гонконг своим домом и будет продолжать делать все возможное, чтобы улучшить главную позицию Гонконга в качестве международного авиационного центра, соединяющего Гонконг, материк и остальной мир. Я хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы выразить свою искреннюю благодарность всем членам моей команды, клиентов, акционеров и правительству Гонгконга Сар -Сар для их постоянной благодарной поддержки в катоиф.