Аэропорт Анкориджа столкнулся с новой метелью, из-за которой большое количество грузовых самолетов было отклонено
Новости из Сети ресурсов гражданской авиации от 1 февраля 2024 г.: По сообщению The Loadstar, в аэропорту Анкориджа в США в настоящее время наблюдается очередная снежная буря, из-за которой большое количество грузовых самолетов было изменено, а некоторые грузы были задержаны.
По сообщениям местных СМИ, в Анкоридже выпало около 2,6 метра снегопада. Зимний снегопад достигает 100 дюймов раньше, чем когда-либо в истории: только в прошлые выходные было зарегистрировано более 16 дюймов.
По данным аэропорта Анкориджа, в воскресенье было перенаправлено более 30 грузовых рейсов. Подавляющее большинство самолетов отправляется в Фэрбенкс, но другие отправляются в такие аэропорты, как Нарита (Токио), Портленд, Сиэтл, Ванкувер и Лос-Анджелес. В настоящее время девять самолетов 747F и два самолета 777F «застряли» в Фэрбенксе, Аляска.
средний свет рулежной дорожки,
Подсветка порога крыла,
завод хрупких фланцев,
Индивидуальный светильник для вертолетной площадки.
НОТАМ Федерального авиационного управления (ФАУ) предупредил пилотов, что в аэропорту запрещены посадки самолетов с размахом крыльев более 210 футов, в первую очередь широкофюзеляжных самолетов, а также рейсов, выполняемых FedEx, UPS и Amazon. кроме.
По имеющимся данным, Atlas Air и Cathay Pacific являются авиакомпаниями, которые больше всего пострадали от перенаправления рейсов.
Генеральный директор NorthLink Aviation, инвестор аэропорта Анкориджа (ANC), Шон Долан, заявил, что надеется начать работу в четвертом квартале этого года. «Очевидно, что момент, когда мы сможем возобновить строительство, является ключом к тому, когда у нас появятся производственные мощности. Тот факт, что мы получили разрешение в прошлом году и начали строительство, очевидно, очень полезен», - сказал г-н Долан.
В ноябре 2023 года на аэропорт также повлияла плохая погода, в результате чего некоторые рейсы были перенаправлены и задержаны.
Компания NorthLink Aviation заключила 55-годовую аренду кампуса ANC в 120-акре в Южном парке и рассматривает возможность строительства, которое "эффективно удовлетворит потребности аэропорта в новой и улучшенной грузовой инфраструктуре".
При спонсорской поддержке нью-йоркского инфраструктурного инвестиционного фонда Tiger Infrastructure Partners компания строит грузовой терминал, способный принять до 15 747-8F самолетов.
Г-н Долан объяснил в прошлом году: «Наш терминал будет иметь отличное освещение, технологию камер с искусственным интеллектом, наземное питание с частотой 400 Гц, оборудование наземного обслуживания рядом с перроном, соответствующее безопасное разделение самолетов и так далее».