Администрация гражданской авиации Китая провела ежемесячное пленарное (расширенное) заседание Комитета по авиационной безопасности
12 октября Управление гражданской авиации Китая провело ежемесячное пленарное (расширенное) заседание Комитета по авиационной безопасности для анализа ситуации с авиационной безопасностью в сентябре и определения ключевых задач авиационной безопасности на следующем этапе.
Сун Чжиюн, директор Управления гражданской авиации, присутствовал на встрече и выступил с речью. На встрече присутствовали заместители директора Управления гражданской авиации Цуй Сяофэн, Ху Чжэньцзян и Ма Бин. Ху Чжэньцзян председательствовал на заседании.
Сун Чжиюн отметил, что в сентябре Управление гражданской авиации добросовестно изучило и выполнило дух важных указаний Генерального секретаря Си Цзиньпина по работе гражданской авиации, добросовестно выполнило решения и договоренности ЦК партии и Госсовета, провело итоговое заседание Встреча на тему образования системы гражданской авиации по изучению и реализации социалистической мысли Си Цзиньпина с китайской спецификой для новой эпохи. Мы продолжали проводить расследование и устранять потенциальные риски для безопасности, сотрудничали с Международной организацией гражданской авиации для завершения комплексной проверки работы в области авиационной безопасности моей страны, успешно выполнили задачи по обеспечению воздушного транспорта для крупных мероприятий, таких как Азиатские игры в Ханчжоу и Всемирные игры. Саммит-форум по устойчивому транспорту, а также завершение серии международных отношений с высоким качеством. Мероприятия и различные задачи продвигаются упорядоченно.
Китай Солнечные заградительные огни низкой интенсивности типа A, Дешевые солнечные заградительные огни высокой интенсивности типа B,
Индивидуальные заградительные огни средней интенсивности типа B, Индивидуальные солнечные заградительные огни низкой интенсивности типа B.
Сун Чжиюн подчеркнул, что производство гражданской авиации вот-вот ознаменует смену зимнего и весеннего летных сезонов. Все подразделения и ведомства должны добросовестно выполнять дух важных указаний Генерального секретаря Си Цзиньпина и хорошо выполнять различные задачи по обеспечению безопасности полетов. Мы должны постоянно улучшать нашу политическую позицию, глубоко понимать чрезвычайную важность работы по обеспечению безопасности гражданской авиации, твердо поддерживать «два учреждения» и решительно добиваться «двух содержаний» практическими действиями; глубоко понимать цели и требования работы по обеспечению безопасности гражданской авиации и использовать самые строгие, самые высокие стандарты, самые строгие требования и самые мощные меры для обеспечения абсолютной безопасности авиационной деятельности и абсолютной безопасности жизни людей; глубоко понимать основные принципы работы по обеспечению безопасности гражданской авиации и правильно обращаться с безопасностью и развитием, безопасностью и эффективностью, безопасностью и обслуживанием и другими различными отношениями, всегда придерживаться безопасности в первую очередь; глубоко понимать методы и средства хорошей работы в области безопасности гражданской авиации, контролировать полет за полетом, понимать звено за звеном, добросовестно выполнять различные правила и положения, а также способствовать предотвращению и контролю рисков безопасности. Расследование скрытых опасностей и управление ими должны быть нормализованы и долгосрочный. Необходимо внедрить строжайшую систему безопасности производства с чувством ответственности «всегда волнующегося», внедрить «партию и правительство разделяют одинаковые обязанности, на одной должности две обязанности, совместное управление и ответственность за неисполнение служебных обязанностей». три руководства и три обязанности» и «эффективно распределить обязанности по безопасности». Внедрить на должность и внедрить на руководителя». Необходимо уловить лидерство, взять на себя ведущую роль в повышении осведомленности о безопасности и всегда помнить о безопасности; ухватить повседневную рутину, часто углубляйтесь в низовые линии фронта и, хорошо справляясь с ежедневным управлением безопасностью, выделяйте ключевые моменты и улавливайте ключ; поймайте команду и определите задачи построения команды. Приступайте к работе и реализуйте работу. обязанности; понять систему, оперативно улучшить систему управления безопасностью, механизм двойного предотвращения и т. д., и обратить пристальное внимание на внедрение системы.
Сун Чжиюн подчеркнул, что в настоящее время мы должны сосредоточиться на ключевых аспектах работы по обеспечению безопасности и хорошо выполнить работу по четырем аспектам. Во-первых, хорошо поработать над сменой времен года. Серьезно внедрить обучение технике безопасности, меняющее сезон, и призвать все производственные подразделения в отрасли и юрисдикции организовать и провести хорошее обучение; хорошо провести работу по смене сезона самолетов, чтобы самолеты всегда находились в хорошей летной годности; подготовиться к удалению льда и снега, а также реализовать процедуры ответственности аэропортов, авиакомпаний и диспетчеров воздушного движения за безопасность для обеспечения синергии; хорошо организовать зимнее производство и усилить надзор за безопасностью; усилить контроль и реализацию и избегать формализма и бюрократии. Второе — провести углубленные специальные мероприятия по повышению безопасности гражданской авиации и эффективному содействию качественному развитию авиации общего назначения. Необходимо очистить и исправить слабо развитые предприятия авиации общего назначения, консолидировать основные обязанности предприятий, направить предприятия на правильное управление взаимосвязями между безопасностью и развитием, повысить профессиональную квалификацию и обучение навыкам, а также построить стиль, усилить ключевые меры по предотвращению и контролю рисков, а также управления и повысить актуальность надзора за безопасностью. Внедрить секретную политику и строгий контроль для содействия созданию общей системы навигационного обеспечения. В-третьих, продолжать придавать большое значение предотвращению столкновений с птицами и непрерывному строительству. Необходимо неукоснительно выполнять «Уведомление о комплексном усилении работ по предотвращению столкновений с птицами», закреплять основные обязанности, формировать совместную рабочую силу, принимать эффективные меры по решительному пресечению частых случаев столкновений с птицами. Необходимо придавать большое значение рискам беспосадочного строительства, повышать ситуационную осведомленность летных экипажей при эксплуатации аэропортов беспосадочного строительства, контролировать последнее препятствие; необходимо добросовестно выполнять обязанности по обеспечению безопасности, полностью понимать сложность условий эксплуатации непрерывно строящихся аэропортов и усиливать риски сопутствующих операций аэропортов. Управление, динамическое выявление источников опасности и своевременное формулирование мер контроля для обеспечения безопасности полетов. Четвертое – хорошо поработать над обеспечением авиаперевозок крупных мероприятий. Все департаменты и подразделения должны и дальше улучшать свою политическую позицию, следовать строгим и строгим стандартам и делать все возможное, чтобы обеспечить поддержку третьего саммита международного сотрудничества «Пояс и путь» и Паралимпийских азиатских игр в Ханчжоу.
Соответствующие товарищи из группы проверки и надзора за дисциплиной Центральной комиссии по проверке дисциплины и Комиссии государственного надзора Министерства транспорта, главный инженер и директор по безопасности Управления гражданской авиации Китая, а также главные ответственные товарищи отделов и во встрече приняли участие представители Управления гражданской авиации Китая, а также предприятий и учреждений гражданской авиации Пекина; На встрече в филиале присутствовали ответственные товарищи из Бюро надзора, Бюро надзора и некоторых подразделений Пекинского управления иностранных дел, а также ответственные товарищи из соответствующих ведомств.