Ежемесячный пассажиропоток международного аэропорта Гуанчжоу Байюнь достиг рекордного уровня
Индивидуальный свет перекладины аэропорта,
Китай Солнечная энергия высокой интенсивности типа B,
Китай Свет высокой интенсивности типа B,
Дешевый светильник высокой интенсивности типа B.
Согласно отчету, опубликованному международным аэропортом Гуанчжоу Байюнь 3 октября, с 1 по 31 октября этого года аэропорт обслужил более 7,6 миллиона пассажиров, при этом-прирост-за год составил более 11 %, установив новый рекорд ежемесячного пассажиропотока.
Впечатляющие показатели этих производственных данных еще раз подчеркивают жизнеспособность хаба. С января по октябрь 2025 года аэропорт Байюнь обслужил 450 000 рейсов в год, прирост-по сравнению с-годом составил 7,60 %; перевезено 68,74 миллиона пассажиров, годовой-по сравнению с-годовым ростом на 8,83%; и обработало 2 миллиона тонн грузов и почты, годовой-по сравнению с-годовым приростом на 2,12%. Международный бизнес быстро рос, обслужив 14,15 миллионов международных пассажиров, годовой-по сравнению с-годовым приростом на 18,74 %, что демонстрирует глобальную связанность этих «Южных ворот Китая». (Примечание: все приведенные выше производственные данные являются предварительными.)
Согласно плану, цель аэропорта Байюнь к 2030 году — годовой пассажиропоток в 120 миллионов человек, пропускная способность терминала — 140 миллионов пассажиров, пропускная способность грузов и почты — 6 миллионов тонн. Являясь основным вспомогательным объектом Терминала 3, одновременно построенный транспортный узел ориентирован на «комплексный воздушный-наземный транспорт», создавая круг времени в пути «30/60/180»-30 минут до центрального городского района Гуанчжоу, 60 минут до крупных городов в дельте Жемчужной реки и 180 минут до столиц соседних провинций. Благодаря плавному соединению между междугородными железными дорогами, метро, высокоскоростными железными дорогами, автобусами и аэропортом аэропорт Байюнь больше не является изолированным авиационным узлом, а является «транспортным центром», обеспечивающим эффективный поток людей, товаров и капитала в районе Большого залива, обеспечивая решающую поддержку Гуандуну и даже району Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, расширяя их возможности глобального распределения ресурсов и активно участвуя в сотрудничестве в международных промышленных цепочках.